menu

I dag kræver de fleste kommercielle organisationer, hvis aktiviteter er relateret til levering af importerede forbrugsvarer eller komplekst produktionsudstyr og dets komponenter til det russiske marked høj kvalitet levering og toldklarering. Nogle organisationer åbner deres egne logistikafdelinger, mens andre følger vejen for outsourcing, det vil sige tildele disse opgaver til eksterne specialister, nemlig speditørfirmaer eller 3PL-operatører, der organiserer international transport og toldklarering af varer. Disse virksomheder kan optimere for kunden alle forretningsprocesser relateret til erhvervelse, levering og toldklarering af varer, leverer hele spektret af nødvendige tjenester, der tilbyder kunden betydelige omkostningsbesparelser ved at reducere eller endda helt opgive deres egne logistikafdelinger.

Som regel begynder sådanne virksomheders arbejde med at modtage en klar teknisk opgave fra klienten, udvikle et koncept og finde den optimale rute, langs hvilken fragt, beregning af alle transportomkostninger, bestemmelse af de nødvendige transport- og læsefaciliteter, forberedelse af et komplet sæt dokumenter og forberedelse af de nødvendige tilladelser og efter ankomsten af ​​varer i Den Russiske Føderation, toldklarering. Overvågning af varebevægelser udføres under hele transporten.

Der er mange måder. fragtlevering fra Kina til Rusland. En af de mest almindelige er containerforsendelse.

Vi tilbyder intermodal transport af varer i containere på liners, der kører på en bestemt rute mellem flere havne i en tidsplan og toldklarering i Vladivostok, overveje denne metode på eksemplet med levering fra Kina mere detaljeret.

Fragtlevering i containere gennem VladivostokSøtransport er en integreret del af det globale transportsystem, dets aktiviteter er underlagt nationale love og internationale forskriftsdokumenter, konventioner og regler, hvis gennemførelse og overholdelse strengt overvåges af alle deltagende lande. Dette sikrer igen høj pålidelighed for denne type transport. Søtransport af varer betragtes som en af ​​de vanskeligste. Med søfragt bruges en stor mængde arbejdskraft og energiressourcer. De vanskeligheder, der er forbundet med søfragt, kompenseres dog med deres overkommelige pris for forbrugeren af ​​tjenesten.

Containerforsendelse, denne type fragtlevering i ISO containere, der har standard, accepteret over hele verden, egenskaber, såsom dimensioner, vægt, designfunktioner.

Brug af containere har dets ubestridelige fordele:

  • Fremskyndelse af godstransport - afsenderen lægger ganske enkelt mange forskellige små laster (f.eks. Tøj og sko) i en container, som man allerede udfører arbejde med, hvilket øger produktiviteten ved læsning og losning flere gange.
  • ISO-containere, der bruges over hele verden, har standardiserede størrelser, som tillader brugen af ​​specialkøretøjer til transport og håndtering.
  • Det samlede arrangement af låse kan reducere arbejdet med at fastgøre containere til køretøjet betydeligt. At reducere tiden til læsning og losning reducerer igen nedetid på transport.
  • Oprettelse af containere til hver enkelt forsendelse af varer og dens fastgørelse på et køretøj er ikke påkrævet, dette giver betydelige besparelser i træ, fastgørelser og andre materielle ressourcer.
  • Evnen til at udføre intermodal (multimodal) transport er, når containeren straks kan indlæses med en kran fra en type transport til en anden (for eksempel fra et skib til en jernbaneplatform og efter levering til destinationsstationen - til en bil).
  • Brug af beholderen giver dig mulighed for at beskytte lasten mod ydre påvirkninger.

Leveringstiden for containere i containere fra Kina til havnene i Vladivostok er kun fra 3 til 9 dage. Efter placering af containere TSW 14 dages gratis opbevaring og brug er til rådighed, dette er mere end nok til alle nødvendige operationer, såsom toldklarering, toldkontrol eller inspektion, MIDK og lignende. Til toldklarering har vi normalt brug for fra 1 til 5 dage.

Toldbehandlede varer sendes fra Vladivostok i 10 containertog en gang om ugen. Last leveres i gennemsnit til Moskva om 11 dage. gennemsnit leveringstid fragtrute Shanghai - Moskva er 30 dagehvilket som et resultat er meget hurtigere end fragtlevering gennem havnene i Skt. Petersborg eller Novorossiysk.

Fragtlevering i containere gennem Vladivostok

Vi er klar til at levere til alle byer i Rusland fra følgende havne - Bangkok, Laem Chabang - ♦ Thailand ♦, Singapore - ♦ Singapore ♦, Jakarta, Surabaya, Belawan - ♦ Indonesien ♦, Pasir Gudang, Port Klang, Penang - ♦ Malaysia ♦, Calcutta , Chennai, Nhava Sheva, Cochin - ♦ Indien ♦, Haiphong, Hochiminh - ♦ Vietnam ♦, Manila - ♦ Filippinerne ♦.

Fordelene ved søtransport inkluderer de lave omkostninger ved transport, evnen til at transportere store forsendelser, det virtuelle fravær af begrænsninger på gennemstrømning. Fragtlevering til søs er alsidig, pålidelig og overkommelig pris på godstransport.

Ved at udfylde formularen kan du hurtigt finde ud af omkostningerne ved fragtlevering.
Send anmodning

Kommentarer (0)

0-vurdering fra 5 baseret på 0-stemmer
Ingen poster

Skriv noget nyttigt eller bedøm bare

  1. Gæst.
Bedøm materialet:
Vedhæftede filer (0 / 3)
Del din placering
Russiske jernbaner holder op med at modtage varer til grænseovergangene Grodekovo - Suifenhe og Zabaikalsk - Manchuriet, undtagen containere.
01:04 01-12-2021 Flere detaljer ...
Ifølge lederen af ​​det statslige transportleasingselskab Yevgeny Dietrich vil Lavna-kulterminalen give endnu større mulighed for økonomisk udvikling i regionen.
01:00 01-12-2021 Flere detaljer ...
Den nye transportstrategi dækker spørgsmål om at øge befolkningens mobilitet og udvikling af indenlandsk turisme, øge mængden og hastigheden af ​​godstransport, transit af varer mv.
20:42 30-11-2021 Flere detaljer ...
På grund af kraftig vind i Kerch-strædet blev skibsfarten indstillet den 29. november. Mere end 150 skibe venter stadig på passage.
18:25 30-11-2021 Flere detaljer ...