menu

Hvad er ATA Carnet?

ATA Carnet er et internationalt tolddokument, der tillader afgift varer midlertidig (i op til et år) import toldfrit. Den består af ensartede former for toldangivelser, der gør det muligt at identificere de varer, der bruges på hvert grænseovergangssted. Det er en verdensomspændende garanti for told og afgifter og kan erstatte det depositum, der kræves af hver toldmyndighed. ATA carnet kan bruges i flere lande på flere ture op til hele gyldighedsperioden

ATA-carnet er en bog i A4-format med et grønt omslag, der består af ark i forskellige farver afhængigt af antallet af operationer og lande (men ikke mere end 10 midlertidige importoperationer). ATA Carnet indeholder to hovedtyper ark - afrivningsark og kontinuerlige rygsøjler.

De har forskellige farver, der varierer afhængigt af typen af ​​toldhandling:

  •  grøn  - dækning af ATA-carnet;
  •  gul  - til eksportoperationer fra Den Russiske Føderations territorium og genimport
  •  hvid  - til import til en fremmed stats territorium og retureksport
  •  blå  - til transit af varer.

Carnet-kompilering bestemmes af ruten og arten af ​​operationen. Samtidig samles og udstedes et sådant antal ark af forskellige typer, hvilket er nødvendigt for erklæreren. ATA-carnet udfyldes på engelsk eller, som instrueret af Chamber of Commerce and Industry of Russia, på et andet sprog i det land, hvor varer midlertidigt importeres ved hjælp af ATA-carnet.

ATA akronym er en kombination af franske "Admission Temporaire" og engelske "Temporary Admission" vilkår for midlertidig indrejse. 

Karnet ATA administreres i fællesskab af Verdens toldorganisationen (WTO) og Det Internationale Handelskammer (ICC) gennem sit verdensforbund af kamre. 

ATA Carnet tillader deltagere FEA minimere tiden for toldklarering af varer og reducere omkostningerne i forbindelse med betaling af told og toldklarering.

Hvordan det hele begyndte.

I 1955 besluttede Charles Aubert (den første direktør for det schweiziske handelskammer) at oprette et dokument, der ville forenkle og fremskynde den midlertidige brug af varer i et andet land. Han baserede sin idé på det eksisterende bilaterale system mellem Schweiz og Østrig. Denne idé blev støttet af Toldsamarbejdsrådet (den foregående organisation for Verdens Toldorganisationen) og Det Internationale Handelskammer (ICC). En toldkonvention blev vedtaget for ECS Commercial Design Carnets og trådte i kraft den 3. oktober 1957 i fællesskab af World Customs Organization og International Chamber of Commerce. ECS står for de kombinerede engelske og franske ord Echantillons Commerciaux - Commercial Designs.

I 1961 vedtog Verdens toldorganisationen (WTO) ATA-toldkonventionen om midlertidig import af varer (ATA-konventionen), der trådte i kraft den juli 30 af 1963. ATA-bøger betragtes som en opdateret version af ECS-bøger, som ikke længere var begrænset til kommerciel design. Mere specifikke aftaler for typer tilladte varer blev efterfølgende udviklet og aftalt (WTO).

De stater, der har underskrevet denne konvention, er overbeviste om, at vedtagelsen af ​​fælles procedurer for midlertidig toldfri import af varer vil give væsentlige fordele for internationale kommercielle og kulturelle aktiviteter og vil give en højere grad af harmoni og ensartethed i tolden.

Det internationale ATA-system inkluderer 77 lande, hvoraf 28 lande i Den Europæiske Union... Mere end 165 tusind ATA-carneter udstedes årligt i verden. Den Russiske Føderation har været part i toldkonventionerne om midlertidig import under ATA-carnet siden 1995. Siden 2012 er ATA-carnetet blevet brugt i Rusland som en toldangivelse for midlertidigt eksporterede varer.

ATA Carnet i Rusland

I Rusland udføres funktionerne i ATA, der udsteder og garanterer carnets i foreningen, af Det Russiske Føderations Handelskammer og Industri, som er forbundet med etableret international praksis, ifølge hvilke foreninger - garantister for driften af ​​ATA-systemet i de lande, der deltager i toldkonventioner, som regel er nationale handelskamre, der udgør den internationale garanti ATA-netværk fra World Federation of Chambers (WFTU).

Rusland anvender en forenklet procedure for toldklarering og told for at kontrollere midlertidig import for de kategorier af varer, der er reguleret af følgende bilag til 1990-konventionen, som det er tilsluttet, nemlig:

  • Tillæg B.1 "Om produkter til demonstration eller brug på udstillinger, messer, konferencer eller lignende begivenheder"
  • Tillæg B.2 “Om professionelt udstyr”
  • Tillæg B.3 "På containere, paller, pakker, prøver og andre varer importeret i forbindelse med en kommerciel operation"
  • Tillæg B.5 “På varer importeret til uddannelsesmæssige, videnskabelige eller kulturelle formål.

Følgende produkter kan flyttes rundt i ATA Carnet

  • Varer til udstillinger, udstillingslokaler, messer og andre lignende begivenheder, produkter, der er nødvendige til visning og arrangering af udstillinger på fora;
  • Medicinsk udstyr og instrumenter;
  • Elektronisk udstyr til reparation, test og testning;
  • Prøver af nye tøjkollektioner;
  • Installation, test, start, overvågning og testudstyr til reparation og vedligeholdelse af køretøjer;
  • Forretningsudstyr, enheder og gadgets (pc, lyd / video-enheder);
  • Enheder og enheder til fotografering (kameraer, lysmålere, optik, stativer, batterier, opladere, skærme, belysning osv.);
  • Forskellige typer multi-turn emballage.

Fordele ved at bruge ATA-carnet

  • Carnet ATA erstatter toldangivelsen og fritager erklæreren for behovet for at indgive en elektronisk erklæring;
  • ATA-carnet leverer fremskyndet toldklarering, hvilket svarer til det faktum, at toldmyndigheden lægger særlige mærker på de tilsvarende carnetark;
  • Carnet ATA fritager erklæreren for at betale told, inkl. gebyrer for toldklarering, der sikrer betaling af told;
  • Carnet ATA er en international økonomisk garanti for toldbetalinger (garantisten er Chamber of Commerce and Industry of Russia);
  • ATA Carnet giver dig muligheden for at besøge op til 10 lande i hele dokumentets periode (et år).

Liste over dokumenter, der kræves for at få ATA-carnet:

  1. Et følgebrev i standardformular med anmodning om at udstede et ATA-carnet (med forseglingen og underskriften af ​​lederen af ​​den ansøgerorganisation).
  2. Garantierklæring i en standardform (underskrevet af lederen af ​​den ansøgerorganisation og personer, der er behørigt bemyndiget til at repræsentere carnetindehaverens interesser)
  3. Fuldmagten til at give ret til at underskrive garantierklæringen (original) og repræsentere bilholderens interesser i handelskammeret.
  4. Fuldmagt til at give ret til at underskrive ATA-carnet og retten til at handle på vegne af carnet-indehaveren i toldmyndighederne (på engelsk og russisk).
  5. Kopier af dokumenter, der bekræfter ansøgerens juridiske status: • Kopi af chartret, notarized; • Kopi af registreringsattest, notarized.
  6. Kopier af dokumenter, på grundlag af hvilke varer importeres / eksporteres underskrevet og stemplet af lederen af ​​den ansøgerorganisation (kontrakten, invitation til udstillingen osv. med oversættelse til russisk).
  7. Gyldige kommercielle dokumenter koste varer (proformafaktura, kopi af fakturaen, faktura, prislister eller andre dokumenter, der bestemmer eller bekræfter varens værdi (underskrevet og stemplet af lederen af ​​den ansøgerorganisation og hovedkonti).
  8. Underretning - erklæring om forsikring af risici forbundet med udstedelse af ATA-carneter.
  9. Den generelle liste over varer i den form, i hvilken den vil blive angivet på bagsiden af ​​omslaget til ATA-carnet (i trykt form og i elektronisk form). Den generelle liste præsenteres separat på engelsk og russisk.
  10. Kvittering for betaling af tjenester CCI til udstedelse af ATA-carnet.

For at importere varer via Carnet ATA til Vladivostok skal du have

For at importere varer via Carnet ATA til Vladivostok skal du have

  1. At analysere varernes karakteristika og bestemme listen over dokumenter, der kræves til import.
  2. Udarbejd de nødvendige dokumenter

  3. levere fragt til Vladivostok.
  4. Efter toldbehandling skal du modtage varerne fra toldoplag.
  5. Eksportér varerne fra Den Russiske Føderation før udløbet af ATA Carnet.

Designet af ATA-carnet. påfyldningsordre

  1. ATA Carnet-dokumentet indeholder et to-arks omslag og ubrudte afrivnings sider. Dokumentet indeholder flerfarvede ark om antallet af operationer (højst ti) og tilstander for midlertidig import. Proceduren for kompilering af et carnet afhænger af ruten og typen af ​​operationer. Ansøgeren får og indsamler et vist antal ark i forskellige farver afhængigt af deklaratorens behov.
  2. Carnet er udfyldt på engelsk eller på sproget i den tilstand, hvor den midlertidige import af produkter er planlagt ved hjælp af dette dokument.
  3. Alle indsamlede ark ATA-carnet udfyldes på samme måde. Samtidig er forskellige rettelser eller tilføjelser i form af fodnoter og klistermærker ikke tilladt. Oplysningerne på carnetarkene skal svare til dataene på forsiden af ​​dokumentet og kan ikke ændres i fremtiden. For at indtaste data i carnetarkene kan udskrivning og andre metoder til anvendelse af information bruges til at sikre normal læsbarhed. Carnetholderens underskrift er anbragt på omslaget og yderligere ark. De resterende ark udfyldes, når de passerer gennem toldkontrol.
  4. Funktioner, der udfylder dækslet på ATA-carnetet og dets ark:
    • Forreste del:
    • Felt “A” - Indehaver: Efternavn og adressedata til den enkelte eller navnet og adressen på det firma, der ejer de produkter, der er indtastet i carnet, vises.
    • Felt B - repræsentant (bærer): Efternavn og adresseoplysninger til den person, der ledsager produkterne ved toldkontrollen (data fra de chauffører, der viser ATA-carnet ved tolden).
    • Felt C - Formål med bevægeligt gods: Demonstrationsmaterialer nødvendige til specifikke formål; industrielt design eller professionelt udstyr.
    • Afhængigt af varianten af ​​de importerede varer foretages valget af det relevante konventionsbilag.
    • Flip del:
    • 1-felt - Serienummer: Alle produkterne på listen er nummereret, så serienummeret for den sidste vare skal svare til antallet af varer, der flyttes.
    • 2-felt - Produktbeskrivelse: Mærke, navn, type, serienumre og andre data skal være tydeligt angivet for at sikre nøjagtig identifikation af importerede produkter.
    • 3-felt - Mængde: Du skal give nøjagtige kvantitative data. En indikation af masse og volumen er kun påkrævet for import til Schweiz.
    • 4-felt - Omkostninger: omkostningsdata (uden gebyrer) er angivet i amerikanske dollars eller i andre monetære enheder, hvor aftaler med udenlandske købere kan foretages.
    • Disse tal afrundes til hele tal (til dollaren osv.)
    • 6-felt - Produktets oprindelsesstat: land angivet i koder ISO.
    • Felt 7 - skal ikke udfyldes.
  5. Efter listen over varer på bagsiden samt hvert ark skal følgende indskrift laves: "Denne liste indeholder" N "-varer med en samlet værdi på" N "$ (eller i en anden valuta uden afgifter). Produkter, der har samme værdi og en lignende beskrivelse kan medtages på listen under et nummer Forbrugsstoffer og produkter, der forbruges under planlagte begivenheder (produkter, reklamemateriale, prøver beregnet til distribution osv.) er ikke angivet i ATA-carnetet.
  6. Efter at have modtaget de påkrævede sider i carnet, er det nødvendigt at udfylde dokumentationen til præsentation for de myndigheder, der udfører den endelige design af carneterne.
  7. Har carnet-design. Alle ark skal foldes i den ønskede rækkefølge, hvorefter:
    • det er nødvendigt at nummerere arkene;
    • efter listen over varer på forsiden og bagsiden af ​​omslaget samt på ekstra ark (hvis tilgængeligt) angiver den specialist, der udsteder carnet, navn, dato og attesterer posten med underskrift og segl;
    • ved at udskrive på forsiden af ​​omslaget og på siderne i carnet (felt A) anbringes dets nummer, der indeholder landekoden;
    • navnet på den myndighed, der har udstedt carnet, er angivet på det specificerede sted i felt B (forsiden af ​​omslaget og arkene);
    • den dato, indtil carnet er gyldigt, er angivet i felt A på forsiden af ​​dækslet som følger: år / måned / dag, for eksempel: 01 / 02 / 19, carnetet er gyldigt 1 år.
  8. Den generelle liste, der er angivet i carnet, kan ikke ændres, suppleres og rettes.
  9. En kopi er taget fra det korrekt udførte carnet, der gemmes sammen med dokumentationen fra modtageren i tre år. 

Krav, som ATA Carnet Holder skal overholde

  1. Det er forbudt at sælge produkter, der importeres via ATA-carnet. Alle varer, der er inkluderet på listen, skal tages tilbage efter opholdets afslutning, hvis periode bestemmes af den toldmyndighed, der udsteder indrejsen. I dette tilfælde kan den dato, der er bestemt for eksport af produkter, ikke være senere end carnetets udløbsdato.
  2. Modtageren af ​​carnet accepterer at overholde alle reglerne, der er fastlagt for brugen af ​​ATA-carnet, samt kravene til toldmyndighederne i bestemmelseslandet. Indehaveren af ​​dette dokument modtager de nødvendige mærker ved indgangen / udgangen. Fraværet af toldmærker fører til, at de foreskrevne told og andre betalinger pålægges.
  3. Carnet-indehaveren skal overvåge overholdelsen af ​​reglerne for carnets-registrering ved grænsetjenester.
  4. Carnet-indehaveren er ansvarlig over for foreningen for eventuelle udgifter, som den måtte medføre på grund af afgivelse af garantier.
  5. I det tilfælde, hvor faktumet på fraværet af varer indeholdt i carnet-listen (på grund af ødelæggelse, tyveri, tyveri osv.) Blev opdaget ved afrejse fra et fremmed land, er automatisk underlagt told. Hvis selve carnetet går tabt, skal du kontakte politiet eller toldkontoret for at få de relevante oplysninger.
  6. Efter udløbet af gyldighedsperioden eller efter den planlagte operation er carnetet skal returneres til den udstedende myndighed for verifikation.
  7. I tilfælde af overtrædelse af betingelserne for udstedelse, behandling eller anvendelse, skal der løses problemer med udenlandske toldmyndigheder og betale toldbetalinger.

Hvad overvåger toldmyndighederne, når de kontrollerer ATA-carnet?

  1. Dokumentets gyldighed efter gyldighedsperioden (underafsnit c) "Gyldigt indtil / Valable jusq'au" felt G på forsiden af ​​carnetdækslet;
  2. Legitimiteten af ​​at bruge ATA-carnet vedrørende importerede produkter;
  3. Tilstedeværelsen på forsiden af ​​dokumentets omslag markerer muligheden for at det bruges i denne tilstand (felt P på forsiden af ​​forsiden af ​​ATA-carnetet) og instruktionerne øverst på bagsiden af ​​det endelige grønne blad af ATA-carnet;
  4. Korrekt udfyldning og registrering af produktlisten og yderligere ark;
  5. Registrering af rødder og afrivningskuponer på carnet (dataene i dem skal være sammenfaldende med dem, der er angivet i den ledsagende dokumentation);
  6. Tilstedeværelsen af ​​mærker på toldklarering af importerede varer på den gule rygsøjle i carnet, der har rekorden øverst - "er blevet eksporteret" eller "ont ete exportees".
  7. Med forbehold af de gældende krav til carnetregistrering accepterer en autoriseret toldmyndighed et sådant dokument.
Indtil for nylig var information om varer, der blev transporteret ved hjælp af ATA-carneter, kun mulig på papir. Denne meget komplicerede toldprocedure gjorde dem længere og begrænsede evnen til at kontrollere varebevægelser. Løsningen på problemet var levering af data om ATA-carneter i elektronisk form.

Formen præsenteret af Alta-Soft giver dig mulighed for at designe en xml-version af Carnet uden at bruge yderligere software.

Retsgrundlaget:

  • Toldkonvention om ATA Carnet for midlertidig import af varer fra december 6 til 1961
  • Konvention om midlertidig import af juni 26 1990
  • Dekret fra Den Russiske Føderations regering af november 2, november 1995 nr. 1084 "Om Den Russiske Føderations tiltrædelse af toldkonventionen om ATA-transport til midlertidig import af varer og konventionen om midlertidig import"
  • Bekendtgørelse fra Den Russiske Føderations føderale toldtjeneste af 28.12.2012 Nej. 2675 "Efter godkendelse af retningslinjer for brugen af ​​ATA-carnet"
  • Bekendtgørelse fra Den Russiske Føderations finansministerium 31.01.2017 nr. 16н “Om fastlæggelse af toldmyndighedernes kompetence til at udføre toldoperationer med varer, der er flyttet ved hjælp af ATA-carneter” (som ændret ved ordre fra Russlands finansministerium af 31.01.2018 N 17н
  • Formen af ​​ATA-carnet-proforma udstedt i Den Russiske Føderation er angivet i tillæg N 1; ... "
  • Kilde: Ordre fra den føderale toldtjeneste i Rusland fra 25.07.2007 N 895 (som ændret af 30.07.2012) "Om godkendelse af metodologiske henstillinger om anvendelse af ATA-carnet" (sammen med "toldkonvention om ATA-carnet til midlertidig import af varer", "konvention om midlertidig import" "(afsluttet i Istanbul 26.06.1990))
Vi hjælper dig med at arrangere varerne på ATA Carnet i Vladivostok.
Send anmodning

Kommentarer (0)

0-vurdering fra 5 baseret på 0-stemmer
Ingen poster

Skriv noget nyttigt eller bedøm bare

  1. Gæst.
Bedøm materialet:
Vedhæftede filer (0 / 3)
Del din placering
Russiske jernbaner holder op med at modtage varer til grænseovergangene Grodekovo - Suifenhe og Zabaikalsk - Manchuriet, undtagen containere.
01:04 01-12-2021 Flere detaljer ...
Ifølge lederen af ​​det statslige transportleasingselskab Yevgeny Dietrich vil Lavna-kulterminalen give endnu større mulighed for økonomisk udvikling i regionen.
01:00 01-12-2021 Flere detaljer ...
Den nye transportstrategi dækker spørgsmål om at øge befolkningens mobilitet og udvikling af indenlandsk turisme, øge mængden og hastigheden af ​​godstransport, transit af varer mv.
20:42 30-11-2021 Flere detaljer ...
På grund af kraftig vind i Kerch-strædet blev skibsfarten indstillet den 29. november. Mere end 150 skibe venter stadig på passage.
18:25 30-11-2021 Flere detaljer ...